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但1986年時，250GTO就已經漲到100萬美元（約3,176萬台幣），接下來的三十年間，這部車的價格更如火箭升空一般，直到2013年，250GTO的賣價竟然上看3,800萬美元（約12貸款試算車貸億台幣），短短的半個世紀，價格就翻了2,054倍。
▲全世界最貴的車不是Pagani，也不是Koenigsegg，更不土地銀行貸款是禮拜四準備登台的Bugatti，而是這輛Ferrari 250GTO。（圖／翻攝自Autoblog）
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▲250GTO明年的拍賣價格，預估可以買21.3台新款的Bugatti Chiron。（圖／資料照片）
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250GTO會那麼值錢的原因，首先是稀有度，這部車是法拉利在1962年到1964年之間生產的車型，全球限量39部，第一部車下線時的售價是1.85萬美元（約58.7萬台幣），但到了1983年，價格漲到8.5萬美元（約270萬台幣），在此刻看起來。漲幅似乎還不怎麼樣。
明年是法拉利品牌的70周年，原廠將在英國拍賣一輛250GTO，這台編號九號的車，曾六度參加利曼24小時耐久賽，因此極具收藏價值。有力人士預估，這輛250GTO的價格將會上看4,500萬英鎊（約19億台幣），依照現在新車售價來看，這輛骨董車的價值，等同於21.3輛新款的Bugatti Chiron、132輛Rolls-Royce Phantom、1,070部Land Rover Discovery 4。
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世界上最貴的車是什麼車？不是Pagani，也不是Koenigsegg，更不是禮拜四準備登台的Bugatti，而是Ferrari的250GTO。有人會說，就算馬王LaFerrari也僅販售100萬歐元，折合台幣也才約3,500萬 ，法拉利哪有那麼值錢？但這輛250GTO可說是車界中的異類軍公教貸款利率。
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記者鄭閎／綜合報導
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▲250GTO問世時的售價才1.85萬美元（約58.7萬台幣），短短半世紀，就已經漲了2054倍。（圖／翻攝自Youtube）
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